E N F I N :
On va améliorer la Rue du Mas-Loge.
Oui, oui, c'est vrai...


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Cette rue de capitale régionale, bien que située en périphérie, bénéficie à ce titre de tous soins, surveillance, décisions municipales concernant la sécurité et l'entretien.
C'est rassurant, pourtant riverains et utilisateurs n'étaient pas rassurés...
Pourquoi donc ?
Des contrôles de vitesse, sur cette voie en agglomération, donc limitée à 50 Kmh, ont, paraît-il, mis en évidence des pointes de vitesse jusqu'à 124 Kmh.
Sur 4000 par jour, 26% de conducteurs seulement respectaient le 50,
et 10% se moquaient allègrement du 70 !
Les riverains eux, faisaient ces constats sans appareils sophistiqués.
Ce devait bien être vrai car un beau jour:

pano.jpg/RP

Et au jour dit, les travaux commençent.
En particulier, cette desserte de lotissements va subir de sérieux chamboulements !

avant.jpg/RP
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Elle va passer de la configuration de droite, avec panneaux "STOP" en sortie des lotissements, à celle de gauche avec les priorités d'un giratoire.

plan_rd_p3.jpg/RP
ATTENTION: ces schémas ne sont que reconstitutions approximatives.
Le cercle jaune représente la modification ultérieure.

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apre2s.jpg/RP
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En outre, sur plus d'un kilomètre, il y aura réduction de la vitesse à 30 Kmh avec en prime, en quatre points bien ciblés, des ralentisseurs que certain nomment "coussins berlinois" d'autres, "gendarmes couchés", afin de casser la vitesse,
(en total plein accord avec les riverains immédiats, c'est évident).
Plus un autre giratoire aux "Quatre Routes". Donc du sérieux, bien étudié !
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Mais au terme des trois mois annoncés, les travaux ne sont pas terminés.
Il est vrai que la création d'un nouveau lotissement n'engage pas à précipiter la réfection de chaussée avant la fin de pose de diverses canalisations.
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Ce premier giratoire, dans sa configuration initiale, avec son ilôt central du genre 'rikiki' n'était guère avenant, que dire, 'contournant' !
A tel point que certains indisciplinés devant virer à gauche pour pénétrer dans les lotissements le prenaient à rebrousse-poil !
Des habitués, circulant Nord-Sud, se permettaient de passer 'a fond la caisse' !
Dans le sens Sud-Nord, il fallait quand-même ralentir.


Nous arrivons au 11 Février 2004 et surprise !

demoli1.jpg/RP

Les bordures de l'ilôt central sont déposées, le béton rogné en partie.
Sommes-nous en cure d'amincissement ... du budget alloué !
Vous le saurez demain....

axe_av1.jpg/RP axe_ap1.jpg/RP
Par rapport à l'ancienne chaussée le rond-point central était
complètement désaxé. (photo de gauche)
Sa modification le rapproche de cet axe, avec augmentation du diamètre.
Pour riverains et utilisateurs, ça fait un peu désordre.
"Ca n'aurait pas pu être prévu avant !

"Qui paye ?"
Question bête et méchante, réponse connue d'avance...
Mais l'Adjoint chargé de ce secteur m'a affirmé (par téléphone) que cette transformation n'avait en rien grevé le budget ! (Heu !!!)
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En fin 2003, l'ensemble de la rue n'avait pu être complètement "traité".
Au 25/10/2004, nouveau panneau, nouveau chantier. Durée prévue: 3 mois...
Et effectivement à cette date, la rue est barrée, une déviation mise en place.
7 à 800 mètres de chaussée sont décapés, puis la reconstitution commence, n'est pas terminée au 25/11/2004, et semble en léthargie.

Par ci par là, des travaux sur les abords:
Des bouts de trottoirs sortent du sol, au droit des futurs coussins berlinois, des arrêts de bus, dans l'intérieur des virages "serrés".
L'enrobé est terminé, au 10/12, constat que les bandes blanches sont peintes.
Depuis, les trottoirs attendent leur enrobé, les derniers coussins berlinois font l'école buissonnière, (au 17/1/2005), ce qui ravit les uns et désole les autres selon l'humeur de chacun !

pano4.jpg/RP
Le coussins ont été mis en place courant AVRIL 2005.

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PAGE CREEE le: 24/04/2004.

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